Automotive HF-Standard | DIN 72594-2
FAKRA Steckverbinder Kabelkonfektionen
Konfektionierte FAKRA-Kabel für die Automobilindustrie – farbcodiert, verwechslungssicher, bis 6 GHz. Von GPS und DAB+ über LTE und WLAN bis zu Kamerasystemen und V2X-Kommunikation.
13
Farbcodes
6 GHz
Bandbreite
IATF
zertifiziert
Verwechslungssicher
13 mechanische Farbcodierungen nach DIN 72594-2 verhindern zuverlässig Fehlsteckungen im Fahrzeug.
Bis 6 GHz Bandbreite
Für alle gängigen Automotive-Frequenzen: GPS, DAB+, LTE, WLAN, Bluetooth, Kamerasysteme und 5G-ready.
USCAR-konform
Erfüllt die strengen USCAR-2-Anforderungen der Automobilindustrie für Vibrationsfestigkeit und Temperaturbereich.
Was ist ein FAKRA Steckverbinder?
FAKRA steht für Fachkreis Automobil und bezeichnet das standardisierte HF-Steckverbindersystem nach DIN 72594-2, das speziell für die Automobilindustrie entwickelt wurde. Technisch basiert der FAKRA-Stecker auf dem bewährten SMB-Steckersystem, erweitert um ein farbcodiertes Kunststoffgehäuse mit mechanischer Codierung.
Das Besondere: Jede FAKRA-Variante hat eine eigene Farbe und einen einzigartigen mechanischen Schlüssel. Code C (Blau) passt physisch nur in eine Code-C-Buchse – eine Verwechslung mit dem GPS-Stecker (Code A, Weiß) ist konstruktiv ausgeschlossen. In einem modernen Fahrzeug der Oberklasse finden sich 15 bis 25 FAKRA-Verbindungen – für GPS, DAB+, Mobilfunk, WLAN, Bluetooth, Kamera und Telematik.
Als erfahrener Hersteller von Kabelkonfektionen fertigen wir FAKRA-Kabel nach exakter OEM-Spezifikation. Ob Einzelstück für den Prototypenbau oder Serienfertigung für Tier-1-Zulieferer – wir liefern mit IATF-16949-zertifizierter Qualität.
FAKRA Farbcodierung nach DIN 72594-2
Jeder FAKRA-Farbcode ist einer bestimmten Fahrzeugfunktion zugeordnet. Die mechanische Codierung verhindert Fehlsteckungen.
Code AWeiß
GPS / Navigation
1575,42 MHz
Code CBlau
Mobilfunk / LTE / 5G
700–2600 MHz
Code DBordeaux
Mobilfunk Diversity
700–2600 MHz
Code EGrün
Telematik / V2X
Multi-Band
Code FOrange
DAB / DAB+ Radio
174–240 MHz
Code GGrau
FM-Antenne
87,5–108 MHz
Code IBeige
Bluetooth
2,4 GHz
Code KGelb
WLAN / Wi-Fi
2,4 / 5 GHz
Code ZWasserblau
Kamera / Universal
bis 6 GHz
Kompatible Koaxialkabel
Wir konfektionieren FAKRA-Steckverbinder auf alle gängigen Automotive-Koaxialkabel. Die Kabelauswahl richtet sich nach Dämpfung, Temperaturbereich und Einbauraum.
| Kabeltyp | Impedanz | Durchmesser | Dämpfung | Einsatzbereich |
|---|---|---|---|---|
| RG-174 | 50 Ω | 2,55 mm | 90 dB/100m @ 1 GHz | GPS, Bluetooth, Standard-Antenne |
| RG-316 | 50 Ω | 2,49 mm | 100 dB/100m @ 1 GHz | Hochtemperatur (PTFE), Motor-nah |
| Dacar 302 | 50 Ω | 2,7 mm | 85 dB/100m @ 1 GHz | Automotive-Standard (Leoni) |
| Enviroflex 316D | 50 Ω | 2,6 mm | 78 dB/100m @ 1 GHz | Flexibel, halogenfrei |
| LMR-100 | 50 Ω | 2,79 mm | 75 dB/100m @ 1 GHz | Low-Loss Antennenleitung |
Einsatzbereiche im Fahrzeug
FAKRA-Steckverbinder sind der De-facto-Standard für HF-Verbindungen im Automobil. Ein vernetztes Fahrzeug nutzt FAKRA für nahezu jede drahtlose Funktion.
GPS & Navigation
Antennenkabel für Navigationsmodule, Telematik-Einheiten und Flottenmanagement-Systeme.
DAB+ Digitalradio
Empfangsleitung für DAB/DAB+ Tuner mit optimierter Schirmung im VHF-Band III.
LTE / 4G / 5G Mobilfunk
Antennenanbindung für Konnektivitätsmodule, TCU und Notrufsysteme (eCall).
WLAN & Bluetooth
In-Car-Hotspot, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Wireless-Streaming-Verbindungen.
Kamerasysteme
Rückfahrkamera, Surround-View, ADAS-Sensorik und Dashcam-Verbindungen.
V2X-Kommunikation
Vehicle-to-Everything: Car2Car, Car2Infrastructure für autonomes Fahren und Verkehrssicherheit.
Unser Fertigungsprozess
Jede FAKRA-Konfektionierung durchläuft einen 4-stufigen, IATF-16949-konformen Prozess mit 100 % Endprüfung.
1
Kabel ablängen & abisolieren
Automatisierte Schneid- und Abisolierlinie mit ±0,5 mm Toleranz. Schirmgeflecht und Dielektrikum werden präzise freigelegt.
2
FAKRA-Stecker crimpen
Maschinelles Crimpen des Innen- und Außenleiters mit Crimpkraftüberwachung (Cpk ≥ 1,67). Farbcodiertes Gehäuse aufrasten.
3
HF-Messung & Prüfung
100 % VSWR-Messung (≤ 1,3:1), Durchgangsprüfung und Rückflussdämpfung. Optional: TDR-Analyse für Impedanzprofil.
4
Markierung & Verpackung
Laser- oder Etikettenmarkierung nach Kundenvorgabe. ESD-gerechte Verpackung in Automotive-tauglichen Gebinden.
Qualitätskennzahlen
< 1,3:1
VSWR garantiert
100 %
HF-Endprüfung
Cpk ≥ 1,67
Crimpqualität
PPAP
Level 3 fähig
Nächste Generation
Mini-FAKRA: Die Zukunft der Automotive-HF
Mit dem wachsenden Bedarf an 5G-Konnektivität, Automotive-Ethernet und ADAS-Sensorik stößt der klassische FAKRA-Stecker an seine Grenzen. Die Antwort: Mini-FAKRA (auch HFM oder FAKRA II) – kompakter, schneller und als Mehrfachstecker verfügbar.
Wir konfektionieren sowohl Standard-FAKRA als auch Mini-FAKRA und beraten Sie bei der Migration bestehender Designs. Unser Engineering-Team unterstützt Sie bei der Auswahl des optimalen Steckverbinders für Ihre Anwendung.
Um 70 % kleiner als Standard-FAKRA
Frequenzen bis 15 GHz (5G-tauglich)
Mehrfachstecker: 2, 4, 6, 8 Positionen
Ideal für platzkritische Head-Units
Rückwärtskompatibel über Adapter
USCAR-2 und OPEN-Alliance konform
FAKRA für deutsche OEMs und Tier-1-Zulieferer
Die deutsche Automobilindustrie setzt weltweit die höchsten Maßstäbe für Qualität und Zuverlässigkeit. Als Zulieferer für Automotive-Kabelbäume kennen wir die Anforderungen von VW/Audi (LV 214), BMW (GS 95) und Mercedes-Benz (DBL) aus langjähriger Zusammenarbeit.
Unsere FAKRA-Konfektionen erfüllen die spezifischen OEM-Lastenhefte und werden mit vollständiger PPAP-Dokumentation (Production Part Approval Process) geliefert. Die Fertigung erfolgt IATF-16949-konform mit lückenloser Rückverfolgbarkeit von der Charge des Koaxialkabels bis zum fertigen Kabelbaum.
Ob Sie ein Tier-1-Zulieferer sind, der eine neue Plattform bestückt, oder ein Systemhaus, das Koaxialkabel-Konfektionen für Aftermarket-Antennen benötigt – wir liefern ab Prototyp bis Großserie. Kombinieren Sie FAKRA-Leitungen mit unseren Sonderkabelbäumen zu einer integrierten Antennen-Lösung.
“FAKRA-Steckverbinder sind das Rückgrat der Fahrzeugvernetzung. Mit der Einführung von 5G und autonomem Fahren steigt die Zahl der HF-Verbindungen pro Fahrzeug auf 25 bis 40. Wir investieren kontinuierlich in Mini-FAKRA-Fertigungskapazitäten, um unseren Kunden einen nahtlosen Übergang zur nächsten Steckverbinder-Generation zu ermöglichen.”
Hommer Zhao
Gründer & Kabel-Enthusiast, Wiringo
Häufige Fragen zu FAKRA Steckverbindern
Was ist ein FAKRA Steckverbinder?
FAKRA steht für „Fachkreis Automobil" und bezeichnet ein standardisiertes Steckverbindersystem nach DIN 72594-2 für automobile HF-Anwendungen. FAKRA-Stecker basieren auf dem SMB-Steckersystem mit einem zusätzlichen Kunststoffgehäuse, das eine Farbcodierung und mechanische Verwechslungssicherheit bietet. In einem modernen Fahrzeug sind durchschnittlich 15+ FAKRA-Verbindungen verbaut.
Welche FAKRA Farbcodes gibt es und was bedeuten sie?
Es gibt 13 standardisierte Farbcodes nach DIN 72594-2. Jeder Farbcode ist einer bestimmten Anwendung zugeordnet: Weiß (Code A) für GPS, Blau (Code C) für Mobilfunk, Orange (Code F) für DAB-Radio, Gelb (Code K) für WLAN, Wasserblau (Code Z) für Kamera/Universal und weitere. Die mechanische Codierung verhindert, dass Stecker verschiedener Funktionen vertauscht werden können.
Bis zu welcher Frequenz arbeiten FAKRA Steckverbinder?
Standard-FAKRA-Steckverbinder sind für Frequenzen bis 6 GHz spezifiziert und decken damit GPS (1,5 GHz), DAB+ (174–240 MHz), LTE/4G (700–2600 MHz), WLAN (2,4/5 GHz) und Bluetooth (2,4 GHz) ab. Die neuere Mini-FAKRA-Generation unterstützt sogar Frequenzen bis 15 GHz für 5G-Anwendungen und Automotive-Ethernet.
Was kostet eine FAKRA Kabelkonfektion?
Die Kosten hängen von Kabeltyp, Länge, Stückzahl und Farbcode ab. Eine einfache FAKRA-zu-FAKRA-Konfektionierung mit RG174 beginnt bei wenigen Euro pro Stück in Serienfertigung. Komplexere Konfigurationen mit Mini-FAKRA oder speziellen Kabeltypen liegen höher. Wir erstellen innerhalb von 12 Stunden ein individuelles Angebot – senden Sie uns einfach Ihre Spezifikation.
Welche Normen gelten für FAKRA Steckverbinder?
FAKRA-Steckverbinder unterliegen der Norm DIN 72594-2. Zusätzlich gelten USCAR-2-Standards für die Automobilindustrie sowie die allgemeinen Anforderungen der LV 214 (VW-Konzernlastenhefte) und OEM-Spezifikationen von BMW, Mercedes-Benz, Audi etc. Wir fertigen nach IATF 16949 und liefern mit vollständiger Rückverfolgbarkeit.
Was ist der Unterschied zwischen FAKRA und Mini-FAKRA?
Mini-FAKRA (auch HFM oder FAKRA II genannt) ist die nächste Generation: ca. 70 % kleiner, bis 15 GHz spezifiziert und als Mehrfachstecker verfügbar (2 bis 8 Positionen). Mini-FAKRA wird für 5G, Ethernet und datenintensive ADAS-Systeme eingesetzt. Standard-FAKRA bleibt für klassische Anwendungen (GPS, DAB+, FM) der Industriestandard.
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